6×4牵引车多重优惠 鑫观华汽车牵引车

盘式刹车优点：

1、盘式刹车散热性比鼓式刹车更好，在高强度使用时不会轻易造成刹车衰、刹车失灵等现象；

2、刹车盘在受热之后尺寸的改变，并不会增加刹车踏板的行程；

3、盘式刹车系统的反应快速，可做出高频率的刹车动作，比较符合ABS系统的需求；

4、盘式刹车没有鼓式刹车的自动刹紧作用，因此左右车轮的刹车力量比较平均；

5、刹车盘的排水性较佳，可以降低因为水或泥沙造成刹车不良的情况；

6、与鼓式刹车相比较下，盘式刹车结构简单，维修方便。

轻卡是指车型分类中的N类载货车中设计总质量不大于3.5吨的N1类车型。卡车常见的驱动形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的数字表示车辆车轮总数，“X”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。经过三十多年的发展，中国轻卡行业从低端发展引进国外***轻卡技术与生产线，到自主研发生产国内轻卡产品，经过近两年来连续的高速增长，轻卡市场现已呈现蓬勃发展的趋势。***年产量虽然不到2万辆，但是为国民经济做出了巨大的贡献，在以后的20多年里，一直处于供不应求的状况。改革开放以后，轻卡行业随着中国汽车的大发展也进入了飞速发展阶段，1978年年产量已达近15万辆，1993年至2000年一直保持30万辆的年产量，之后就进入了超常规发展时期，产量和产品品质不断提高，出口数量也不断增加，我国成为轻型卡车制造大国

轻卡与微卡的区别：不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多，根据标准规定，1.8吨(含)以下为微卡，1.8至6吨(含)为轻卡，道上老司机说目前二者在无论是在产品结构功能还是“块头大小”和“力气高低”上都难分高下