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自卸车与载货车的区别：

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成微型载货车是指至少四个车轮且用于载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或车辆型号”

数字为“1”或“3”或“5”、“总质量(kg)”项不超过1，800kg的机动车。

其他
区别就如它们名称一样。一个自卸。一个平板。

另外在相同马力上比较，自卸车是低速车，大扭矩，镇江牵引车，能拉重货，爬陡坡。载货车是高速车，扭矩相对小，解放j6牵引车，在平路上能跑出高速

轻卡与微卡的区别：不过现在技术越来越好，有的微卡虽然排量不高，但是发动机的动力非常强，而且载重也接近轻卡的载重，用的都是轻卡底盘，排量1.0L就能达到2.0吨的载重了，而且是凸头设计，驾驶空间和安全性比普通的小卡都高出很多，根据标准规定，解放牵引车，1.8吨(含)以下为微卡，1.8至6吨(含)为轻卡，道上老司机说目前二者在无论是在产品结构功能还是“块头大小”和“力气高低”上都难分高下

飞机牵引车，有两种：

1.挂拖把连接飞机前轮；

2.前轮托起（这是新型的牵引车，机场正在引进但不算广泛）。

抱轮式牵引车省事了很多，在操作上和节省资源（拖把之类的器材），还节省了机场空间。 飞机牵引车发动机是烧柴油的，至于他的电器原理像启动打火，座舱升降都是靠电信号液压操控等等跟重汽也差不多。没什么太***的地方啊。拖车不像飞机，还有前轮定中机构，前轮转向都是靠方向盘操控的，跟普通汽车一样的。只不过多了些功能，6×4牵引车，在驾驶室里面有一个旋转电门，可以调节轮子转动方向。每次开都是看它在四轮朝前的档上，也没看到其他功能

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